干燥和置换方式的选挥
t l2 03 储罐的氮气干燥和置换,其容积达19. 78 万时,置换方法的选择将影响储罐置换的总体进度,从此次置换过程来分析,实际施工时可以灵活的选用任何一种方法进行,但对于此类初期置换容和、,大内部空间 空气体积量较 大的可优先采用连续干燥和置换的方式进行,在一定压力下连续置换效果与初期有所下降时,及早改用压涨式进行置,换此二种方法相结合对加快储罐系统干燥和置换发挥了---作用。
5.3. 2 置换路径方面的优化
储罐系统置换所分的四个区,每个区置换的时间要求均不 同,从重要程度、难度方面分析,从工施的可行性这一角度进行论证,可将 a 区与b 区在置换接近设定标准值前,提前用其处的氮气对c 区与 d 区同时进行干燥与置换,多点同时进行的方法相当于缩短了系统置换时间。
5. 3. 3 升、力速度的控制
氮气干燥置换过程中,燃气管道氮气置换, 每小时压力变化不能超过 2kpa,同时---注意在升压时要---各区压力情况为:a 区;,二, b 区 注c 区>d 区。次压涨式进行干燥和置换时,压力范围可控制到3~ lokpa 左右,之后的可控制到5 ~ iokpa 左右,加减压排放的方式进行加强巩固干燥效果时,尽可能小的升、力速度,以免压力波动对储罐系统带来不可预见的影响。
5. 3.4 干燥和置换介质讨论
干燥和置换介质从( 干燥、置换和冷去h>描 述需要选择惰性气体,从经济、适用上优先选用相对便宜且较为容易获取的氮气进行置换工作,置换过程 中可在适当的时间给氮气进行加热处理, 作用为加速空气与氮气的混合,有利于罐内空气及水份的排出,加快达到罐内、 含氧量的要求。 碰口施工 在碰口点1 处,采用机械切割方式对pe 管切割1 个小口, 小口处未发生燃烧或喷涌现象即可进行切割断管,后按 施工方案进行碰口施工,检查焊接直至合格。同理进行碰 口点2、3 处的碰口施工。施工完成后,管道氮气置换,开始进行氮气置换空气 作业。 氮气置换空气 首先关闭新建管道上x1、x1-1、x2 、x2-1、x3 阀门,然 后分三部分依次进行置换。 置换在运干管 :关闭zf1、zf2 阀门,依次开启放散点4 的 火炬放散阀、调压器进口阀门、gf1-1 阀门,开始注氮,直至检 测合格后关闭前述开启的阀门。 置换新建管道 :在x1-1( 放散点5)、x2-1( 放散点6) 放散 阀处连接放散火炬,依次开启放散点5 的火炬放散阀、x1-1、 x3、gf1-1 后开始注氮,直至检测合格后关闭前述开启的阀 门 ;打开放散点6 的火炬放散阀、x2-1、x3、gf1-1,直至检测 合格后关闭前述开启的阀门。 (3) 置换在运支管 :对支管2 进行置换,依次开启放散点3 的火炬放散阀、调压器进口阀门、zf2、gf1-1 后开始注氮,直 至检测合格后关闭前述开启的阀门 ;同理对支管1 进行置换。 完成后,方可进行置换氮气作业。 天ran气置换氮气 同 5.4,本步骤分三部分依次进行置换。 置换在运干管 :依次开启放散点4 的火炬放散阀、调压器 进口阀门,缓慢开启gf1 阀门并控制压力和流速,直至检测合 格后关闭调压器进口阀门,按程序拆除放散火炬并恢复放散口 原貌,完全开启gf1 阀门。
由于改线后废弃管线内仍存留油和气,必须要对管道进行置换清洗,管道氮气置换,将残存油、气清除干净,否则,天燃气管道氮气置换,会给临港工业区的建设埋下安全---。一旦施工不慎造成管线断裂,不仅危害到---的财产与---,还会造成---的环境污染。1废弃管段废液回收新工艺海底油、气管道的置换与化学清洗通常是从海上平台发球筒向陆地终端或另一平台发泡沫球、直板球进行置换与化学清洗作业,产生的废液直接进人陆地终端处理厂处理。如在锦州港航道跨越管道改线项目第6期奉虎等滩涂段废弃油气管道置换清洗及废液回收新工艺图2改线路由图渤西油气田分布图废弃管段数据表111图表输油管段输气管段管径/mm管长(总长)/km单位长度容积/m3/m总容积/m‘设计压
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