2.5氮气置换过程
其一，进行排空操作，即要使球罐内的压力为零。其二，抽真空，抽到420mm柱的时候需要对其进行渗漏检查，---无渗透。其三，氮气置换，等到氧气含量是15%对其进行渗透检查---无渗透，再等到氧气含量是8.6%时，再次进行渗透检查---无渗透，等到氧气含量是7.7时再次执行渗透检查，---无渗透并且测试合格，这时候便可进行天燃气的充人。
2.6注氮压力
在氮气置换过程中对压力以及流速进行控制的方法就是借助氮气车的出口阀门来实现，在充氮开始的时候，燃气管道氮气置换方案，罐内压差，流量也。伴随着氮气的不断充人，球罐内的压力也会随之，压差便会减小，流量也减小，等到充氮工作完成后，此时罐内的流量以及压差也，此时球罐内的压力是0.2兆帕。
2.7天燃气置换
在进行投产期间需要用供气阀门对天燃气的实际流量进行了解，---天燃气的流速不能超过5米每秒，等到球罐的压力达到0.425兆帕时，罐内的实际含氧量会降到2%之下，球罐置换工作完成。
3结语
综上所述，天燃气球罐氮气置换技术的应用对---天燃气的安全又重要的意义，当然在进行天燃气球罐氮气置换工作时需要根据不同的实际情况来进行氮气置换方法的选择，需要注意在置换工作之前---所有的准备工作已经做好，从而顺利完成置换工作。
1) 试压、置换前的准备工作 成立球罐开罐检查( 试压、置换) 工作---小组， 明确具体的 分工， 各负其责。 经过多方研究讨论， 确定了试压、置换方案， 并制定了实施细 则和具体措施， 打印成文以便遵照实施。 对与球罐相联接的管道和设备进行了试压， 对阀门、法兰、焊 缝等各种设备和联接处都进行认真细致的检查， 对有泄漏之处进行 处理。联接好试压、置换工作所需用的临时管道和设备。如加气管、 排气管、空压机等; 并作好其它一切有关的安全防范物质准备工作。 ( 2) 试压及置换工艺流程 在球罐的排污阀( 6) 之后，管道氮气置换方案， 加一短节。短节一端采用法兰联 接， 另一端盲死; 在短节两侧各焊一加气管， 并装上控制阀( 7 或 8) 加以控制， 它们与空压机( 9) 相连。 以球罐的进( 出) 气管作为置换的进气管，燃气管道氮气置换氧含量， 球罐上的安全放 空、增设的加气管( 卸下空压机后) 作为空气的放空管， 也可作为取 样点。
应急抢修中氮气置换sps模型
根据sps建模流程[9-11]，单端注氮sps模型如图
3 所示，整个管段设置阀室 2 座。由于在事故抢修工
况下上下游管道均通过阀室截断，故在模拟氮气置换
过程时，上下游阀室通过截断阀(b_jdf1、b_jdf2)
截断气源进出。注氮阀室通过注氮管线模拟注入氮
气，通过注氮口(e_n2_1)进行流量和压力控制。放空
阀室通过放空管线模拟放空，管道氮气置换，放空口(e_fk)采用大
气压力和声速---控制放空流量。通过控制模拟节流
阀(mooe_1)的开度来模拟破损口当量直径，末端(e_
p5)采用---压力和声速---控制泄漏流量。
双端注氮sps模型如图 4 所示。氮气置换过程中
注氮阀室上下游管线均通过截断阀(b_jdf1、b_jdf2)
截断。两端阀室均通过注氮管线模拟注氮，通过注氮
口(e_n2_1、e_n2_2)进行流量和压力控制。破损口
通过控制模拟节流阀(mooe_1)的开度来模拟破损口
当量直径，末端(e_p5)采用---压力和声速---控制
泄漏流量。
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