1 天燃气管道氮气干燥原理流程及关键参数 1. 1 原理流程 氮气干燥置换的原理流程是利用液氮槽车将液 氮运送到需要干燥的天燃气管道、场站现场 ，与车载 空温式汽化器连接 ，将液氮汽化成常温氮气 ，然后再经过加热器[7 ] ，使常温干燥氮气加热到 50 ℃～60 ℃(经加热后的干燥氮气水含量低于 1 ×10 - 6 ，管道 氮气置换，相当 于露店 - 75 ℃时对应的水分含量) ，供给需进行干 燥的管道、设备使用 ，用露店仪或水分检测仪在管段 末端对天燃气中水含量进行取样分析[8 ] 。根据 sy/ t 4114 - 2008<天燃气输送管道干燥施工技术规范> 的规定 ，水露丢按不高于 - 20 ℃即为合格[9 ] 。所需设备 :低温液体汽化器 1 套、水浴式加热器 1 套、柴油发电机组 1 套、液氮车 1 台[ 8 ] 。 检测仪器 :露店检测器或水分分析仪 1 台
近几年，随着社会经济和地方建设的快速发展，每年为了避让各类建设项目需改
线的作业多达 10 余次，在进行新旧管道动火碰口作业
时，一般采用停输带气微正压、停输置换不带气及---
输带压封堵 3 种碰口作业方法[1]。由于停输带气微正
压作业安全风险大，---输作业施工组织复杂[2]，加之
费用高，在计划性停输碰口情况下，优先选用高纯度氮
气（***99％）将管内置换合格进行不带气动火施
工。采用传统氮气置换方法，因线路截断阀一般与输
气管道埋地全焊接连接，若存在内漏现象，无法实现加
盲板隔离置换---，动火碰口点存在带实施的
安全风险。陕西省股份有限公司在不断总结置
换工艺的基础上，采用中间注氮置换方法，有效---了
线路截断阀内漏带来的作业风险。
1 中间注氮方法与传统方法的对比
1.1 传统注氮置换方法
1.1.1 工作原理
关闭作业段管道两端的线路截断阀，对碰口作业
段管道内进行点火排放，当管内压力达到微正
压（285～1 177 pa) 范围时，长输管道氮气置换，停止放空，将液氮罐车、低
温液体泵、汽化器通过高压软管与站场（阀室）预留注
氮阀门连接好，打开阀门注入氮气，在另一站场（阀室）
打开放空阀排放，并在压力表接口处和碰口点打孔用
可燃气体分析仪持续检测管内含量，当浓度小
于下限的 25％时认为置换合格，才能动火
近年来，管道运输建设在我国的发展非常迅速，在此发展过程中长输管道的安全投产置换问题---。据研究，为---管道置换过程的操作安全，通常选择氮气把输气站及管道内的空气置换出去，因为空气中的含量很容易达到一定---发生[1，2]。投产置换的关键是怎样有效、科学、安全和经济的把空气从管道中置换出去。当前---对混气段规律的研究较少，有关行业对其也没有明确的规范要求，置换投产的操作过程都多凭经验，在这个过程当中存在很大的盲目性，造成了人力、物力及成本的浪费。在本文中模拟了管道投产置换过程，管道氮气置换，模拟出了混合气体在氮气置换过程中的影响规律，该模拟结果可以---的运用于实践，为安全生产带来---效益。1数值计算1.1计算模型长输管道投产氮气置换过程涉及到氮气的流动、氮气与空气的混合以及氮气推动空气流动，也就是氮气在空气中的对流扩散过程。多相流模型中的混合物要求两相中只能有一相是可压缩的，且不能模拟多相之间的混合流动和反应流动，所以混合模型不合适。通过对各类物质的对流、扩散和反应源的守恒方程的求解，可用fluent来模拟物质的混合和运输[3，4]，因此采用化学反应模型中“组分运输模型”(即在不发生化学反应的情况下计算组分之间的相互参混过程)作为长输管道投产氮气置换的计算模型。1.2网格划分长距离管道氮气置换过程中，重力对混合气的影响较小，重力对轴向截面水平方向的影响可以忽略不计，燃气管道氮气置换方案，所以本文中fluent的模拟过程是二维模拟，计算区域用gambit软件进行网格划分。二维网格的划分可以使用三角形网格(tri)和四边形网格(quad)，由于在两种网格的步长几乎相同的条件下，两种网格在解的度、
燃气管道氮气置换方案-念龙化工-管道氮气置换由郑州念龙化工产品有限公司提供。郑州念龙化工产品有限公司为客户提供“高纯气体生产,标准气体经营,混合气体生产”等业务，公司拥有“念龙”等品牌，---于工业气体等行业。欢迎来电垂询，联系人：张经理。
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